中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日正在举行，从题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量成长”。速腾聚创结合创始人兼首席科学家邱纯鑫向新浪科技暗示，目前高阶辅帮驾驶的激光雷达最早的时候大要是能够做到4000多块钱，后来变成3000多块钱，变成2000多块钱，去切磋，当前会怎样样走，两个标的目的，一个是激光雷达支撑L3的使用，可能正在响应售价根本上机能要提拔1倍，我们认为这是手艺向上的需求，另一个就是科技平权。他暗示，现实上我们内部的研发就是往这两个标的目的走，它的机能会比力好一点，ASP（平均发卖价钱）是会维持的。你再往两三年前往看，搭载激光雷达的车型从25万以上下探到20万以下，但ASP是一样的，将来变化也不大。另一方面我们客岁11月份发布了一个200美金的激光雷达，阿谁产物我们但愿可以或许渗入到15万级此外车可以或许用。按照盖世汽车统计数据，2024年全年，速腾聚创以514，995颗的拆机量，位居国内车载激光雷达市场份额第一。
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